החלפת מעבה מזגן לרכב

מעבה מזגן לרכב הוא החלק שמחליף חום ופולט אותו. בכל מזגן האוויר הקר נוצר כלפי החדר או חלל הרכב, וכדי לייצר אותו על ידי הדחיסה המערכת פועלת ומתחממת תוך כדי כך. תפקיד המעבה הוא לדחוף את האוויר החם החוצה מהמזגן, אל מחוץ לרכב. הוא פולט לאוויר גם מחוץ לבית את האוויר החם ולכן הוא נחשב לחלק חשוב במערכת.

כך שהמעבה לוקח את כל החום שנוצר במדחס המזגן ומפזר אותו באמצעות מאוורר, כדי לקרר את חלקי המזגן מפנים. לאחר שהאוויר החם מתקרר מעט הוא עובר מהמעבה למאדה ומשם החוצה כדי שלא יישאר במערכת. ההליך הכימי נקרא עיבוי ומכאן שמו. המעבה משחרר את החום בחוץ ואחראי לכך שהמערכת נשארת קרה.

בגלל הנוזלים הרבים שעוברים במערכת אפשר לזהות את התקלה הזאת בקלות יחסית בגלל נזילות שנגרמות בגלל סתימות בצינורות. המעבה עשוי מנחושת או אלומיניום והוא עובד במאמץ רב, בוודאי בחום הישראלי. כך שצלעות הקירור של הרדיאטור שעוברות בצנרת של המעבה מעבירות הרבה חום והוא חייב לעבוד במהירות רבה וביעילות על מנת להפוך את החום לקור ולהזרים את האוויר החם החוצה כדי להיות יעיל.

מערכת מיזוג האוויר בכלל וברכב בפרט מאוד מורכבת ועדינה וחייבת לעבוד יחד בכל חלקיה על מנת להפיק את האוויר הקר. מכיוון שהיא מחוברת גם למערכת החשמל ברכב ולבטריה כל תקלה שיש במזגן עלולה להשליך גם על המנגנון כולו ולכן עדיף לא להשאיר חלקים פגומים אלא להחליף אותם אם אי אפשר לתקן אותם אחת ולתמיד.

חלקים שונים של המזגן יכולים להתקלקל בגלל סיבות כמו חוסר שימוש במשך זמן רב, כמו בחורף, שגורם לכך שהמעברים מתייבשים ולכן מצטברים בהם לכלוך ואבק. מומלץ לנקות את המעברים גם ברדיאטור על מנת שהמעבה יוכל לעבוד ללא תקלות. זה גם המקום הראשון שיש לבדוק כאשר יש תקלה ולא יודעים למה ומהיכן.